Фронтонный свес крыши своими руками: пошаговая инструкция

Пример сооружения трехфронтонной конструкции

Рассмотрим пример строительства крыши с тремя фронтонами, один их которых будет ниже, чем расположенные друг против друга его парные аналоги. Это весьма распространенный вариант проектирования загородных домов с крупным эркером, перекрытым собственной скатной крышей.

Сопряжение скатов эркера с основными скатами формирует две ендовы, для сооружения которых используются сдвоенные доски. Т.к. планируется устройство мансарды, установлена будет только одна центральная стойка, требующаяся для опирания расположенного ниже прогона, присоединяемого торцом к главной коньковой балке.

Этот узел в обычных трехфронтонных крышах с расположением прогонов на одной высоте не усиливается стойкой без необходимости. Направленный перпендикулярно к основному коньковому брусу элемент в таких ситуациях устанавливается на металлический оцинкованный кронштейн или на прибитый к основной балке опорный брусок.

Монтируемые в половинах пролета балки относятся к категории вспомогательных элементов. Их демонтируют перед отделкой мансарды. Для изготовления временных опор подойдет доска 50×150 мм. Центральная стационарная стойка будет довольно солидно нагружена, потому для ее изготовления применяется брус 100×150 мм.

Следует учесть, что одной даже мощной опоры для разгрузки трехфронтонной конструкции недостаточно. К тому же диагональные стропилины ендов будут тоже опираться на нее через прогон эркера. Поэтому центральную стойку усиливают подкосом, упирающимся в ответвление прогона и в мауэрлат внутренней несущей стены. Планировку мансарды следует проводить с ориентиром на указанное обстоятельство.

Фиксация Т-образной конструкции к фронтонам производится на стальные кронштейны, которые необходимо заранее закрепить на положенном месте с учетом проектной высоты. Установка кронштейнов производится так, чтобы каркас крыши оказался выше линии фронтонов примерно на половину толщины стропилины.

После устройства каркаса к торцам крайних стропильных ног будут крепиться выноса, часть которых лежит на кирпичном фронтоне, часть формирует фронтонный свес. Перед установкой выносов – укороченных стропильных ног, прикрепляемых по схеме поперечного лобового упора, на фронтоны укладывается рубероид или подобная рулонная гидроизоляция.

Краткий алгоритм сооружения Т-образной крыши выглядит следующим образом:

• Установка мауэрлата по периметру будущей крыши. В сооружении основания для устройства стропильной системы в нашем примере используется брус 100×150 мм.
• Монтаж балок перекрытия. Их изготавливают из бруса 100×150 мм или поставленной на ребро доски 50×150 мм. Первыми устанавливаются крайние балки, между которыми натягивается шнур. После контроля их положения и крепления проводится монтаж рядовых балок с шагом 60 – 80 см.
• Для удобства производства работ по закрепленным балкам свободно укладывается доска.
• Установка основной опоры согласно проектным данным. Ее фиксация производится с помощью металлических уголков или пришитых с двух сторон деревянных накладок.
• Установка вспомогательных стоек в серединах двух частей основного пролета и в середине ответвления Т-образной крыши.
• Установка кронштейнов для укладки прогонов.
• Укладка прогонных балок с фиксацией в кронштейнах. Крепление прогона ответвления производится с помощью металлических зубчатых деталей или опорного бруска.
• Контроль качества установки прогонов. Проводится с помощью натянутой шнурки, отвеса и строительного уровня. При необходимости выполняется корректировка положения элементов конструкции.
• Изготовление и установка рядовых цельных стропилин.
• Изготовление и установка диагональной стропильной ноги, сшитой из пары досок.
• Изготовление и установка нарожников – укороченных стропилин, формирующих скаты ендов.
• Точка состыковки диагональных стропильных ног с прогоном ответвления Т-образной крыши усиливается установкой подкоса,

В завершении в точке присоединения диагональных стропилин устанавливается еще одна укороченная стропильная нога, проложенная от основного прогона к нижележащей балке. Она должна быть строго параллельна стропилинам основных скатов крыши. Для ее примерки на месте соседние стропила соединяются шнуркой, которая поможет провести точную разметку.

После по фронтонам ставят выноса, а затем по готовой стропильной системе монтируют обрешетку под крепление покрытия.

Вентиляционные отверстия под кровельными отверстиями

Вентиляция – это очень нужный элемент в системе кровельных свесов и от этого во многом зависит срок службы вашей крыши. Вентиляция необходима для того, чтобы влага не накапливалась, и стропила были в благоприятных условиях долгое время. Самый легкий способ вентиляции – зазор между обшивкой и стеной

Важное условие четкой работы вентиляции — соблюдение зазора, который должен быть минимум 20 мм. Другой способ предусматривает использование вентиляционных решеток

Главное, всегда необходимо помнить, что вентиляция должна быть защищена сеткой, на случай если птицы захотят свить там гнездо.

Технология монтажа выступов не должны нарушаться, так как это может привести к деформации конструкции, провисанию обшивки из-за ветра и влаги. Это испортит вам настроение, потребуются дополнительные средства, непредусмотренные изначальной сметой и много затраченных сил на повторный ремонт.

Как подшить фронтонный свес

Способы подшивки свесов

Существует два способа подшивки свесов:

Первый способ используют, когда угол кровли большой. Берем доску примерно с толщиной в 40 см. и крепим ее в пространстве между стеной и стропилами. Есть маленький нюанс, если один край данной доски крепиться к ноге стропил, то следует установить вторую доску вертикально, для выравнивания плоскости.

Второй метод используют при незначительных уклонах кровли. Стропила должны образовывать ровную поверхность, но достичь этого крайне тяжело. Поэтому применяют тонкие доски, которые крепятся к стропилам, длина которых от стены до края навеса. Выравнивать доски следует по шпагату, а крепить с помощью саморезов или железных уголков. Вагонка. Один из самых удобных вариантов

Следует обратить внимание, на то, что все элементы требуется обработать специальными средствами до монтажа. Вместо отделочной шпунтовой доски, можно использовать доски из сосны и ели

Монтаж начинается с того что, брус крепиться к стене параллельно нижнему краю стропил. Между стропилами и брусом устанавливают дополнительную доску на одном уровне.

После этого делаем обрешетку и приступаем к монтажу вагонки. Каждая доска обрезается по длине индивидуально, а при крепеже оставляют расстояние между досками 2-3 мм.

Профнастил. На уровне свеса, вдоль стены и вдоль стропил крепят брус на одном уровне. Вымеряем размеры и нарезаем профилированный металлический лист. Так же не забываем, что металл при высоких температурах расширяется, а при низких сужается, поэтому крепим полоски с небольшими зазорами. А еще не забываем устанавливать решетки. Крепим с помощью саморезов, гвозди не рекомендуются, так как крепление будет не плотным, а так же можно деформировать поверхность молотком. Стыки декорируются внешними и внутренними угловыми планками.

ПВХ пластиковые пустотелые панели. Их часто используют для устройства фронтонного свеса. На данный момент самый дешевый метод подшивки. Очень легко повреждается и не надежный.

Листы оцинкованной стали, алюминия или меди. Все листы имеют толщину от 0.6 мм. до 1 мм. Монтаж так же прост, выравниваем поверхность. Размечаем листы согласно шаблонам.

При резке оцинкованной стали края обрабатывают краской, чтобы ржавчина не появилась. А алюминий и медь покрывают специальным полимерным покрытием, для более качественной защиты.

Алюминиевые и медные листы крепятся с помощью специальных фиксирующих защелок.

Сайдинг стеновой. Этот вид отделки идеально подходит, когда дом полностью обшивают сайдингом. Получается красиво и в едином стиле. Крепеж проходит по такому же принципу, как и крепление поверхности всего дома.

Бывают ПВХ и металлические софиты. Самый востребованный материал. Выполняются в различных исполнениях плоские, перфорированные, в виде решеток. Имеют богатую палитру.

В комплект к софитам следует приобрести планки в виде латинских букв L и F.

F крепят со стороны карниза. А планку L на специальной рейке, которую крепят к стене.

Желательно все разметить, перед монтажом.

Затем снимаем размеры от рейки до F планки, вычитаем 5-6 мм. для температурного расширения. И нарезаем софиты нужной длины.

Подготовленные элементы слегка сгибают и крепят на свое место с помощью саморезов по металлу.

Специалисты не рекомендуют проводить монтаж подшивки свеса при температуре окружающей среды ниже +15 градусов по Цельсию.

Монтаж фронтонного свеса крыши можно выполнить своими руками, сейчас много фото и видео на просторах интернета, изучайте и вперед. Не стоит торопиться и следует быть аккуратными. Но лучше доверить дело специалистам.

https://youtube.com/watch?v=mjobeKrUPt8

Подшивка свесов крыши своими руками: выбираем материал

Для оформления карнизных и фронтонных свесов используют различные материалы. Выбор зависит от личных предпочтений и общей концепции экстерьера здания

Важно, чтобы материал был прочным и долговечным. Дизайнеры предлагают следующие варианты

1. Оформление профнастилом. Этот материал представляет собой профилированный стальной лист, покрытый защитным слоем цинка и полимерным напылением. Цветовая гамма профилированных листов разнообразна, что позволяет подобрать нужный оттенок, гармонирующий с отделкой стен.
2. Применение софитов из ПВХ. Внешний вид этого материала напоминает виниловый сайдинг, но с небольшими продолговатыми отверстиями для вентиляции.
3. Софиты из листовой меди: отличаются (кроме высокой стоимости) продолжительным сроком службы и эстетической привлекательностью.
4. Софиты из оцинкованной стали: не уступают медным по прочности и продолжительности службы. Недостаток – значительный вес, требующий применения надежных элементов крепления.
5. Софиты из алюминия. Прочные и легкие, могут быть окрашены в белый или коричневый цвет. Ограниченность цветовой палитры сужает область их применения.
6. Вагонка: для софитов пригодна хорошо высушенная древесина толщиной не менее 20 мм. После монтажа софиты из деревянной вагонки обрабатываются антисептическими средствами и покрывают защитной краской. Вентиляцию обеспечивают за счет зазора в 15-20 мм, который оставляют возле стены.

Медные софиты: дорогостоящий материал с большим сроком службы 

Разновидности фронтисписов

Классификацию фронтонов проводят по нескольким признакам:

• геометрической форме;
• способу постройки в зависимости от стропильной системы;
• материалу изготовления;
• вариантам отделки.

Формы фронтонов

Мансардный тип фронтона

Архитекторы и дизайнеры выделяют несколько вариантов геометрической формы фронтонов:

• Треугольный — наиболее распространённый тип в частном строительстве. Имеет форму равнобедренного треугольника, где равные стороны ограничены скатами крыши. Для защиты стены от осадков часто строится со свесами.
• Трапециевидный вариант пригоден для ломанной крыши, где угол наклона скатов меняется. Получил распространение в частных домах, так как позволяет с меньшими затратами обустроить мансардный этаж с достаточной высотой комнат.
• Полукруглый, верхняя часть имеет форму дуги окружности. Предполагает обустройство кровли сложной искривлённой формы, что резко удорожает строительство.
• Лучковый — разновидность полукруглого, но с меньшей высотой, напоминает по форме лук с тетивой.

Редко используют в массовом строительстве фронтоны:

• ступенчатые;
• килевидные со сложными формами;
• раскрепованные, свойственные дорогому жилью и требующий больших навыков в возведении;
• прерванные используются для установки каких-либо строительных конструкций;
• разорванные.

Есть также фронтоны самцовые, которые при строительстве выполняются как продолжение основной стены, например, в домах из бруса, кирпича, блоков.

Влияние стропильной системы на конструкцию

Виды стропил, на которые крепится фронтон

Основания для скатных крыш выполняют по технологии наслонных или висячих стропил.

В первом случае перед монтажом стропил строят фронтон, на который опирается продольный брус конька. Именно на этот элемент крепят стропила верхним краем.

Вариант висячих стропил предусматривает опору на стены дома и может изготавливаться без конькового бруса. В этом случае фронтон необходимо специально крепить к стропилам или укреплять другим доступным способом после завершения строительства кровли.

Выбор материалов для подшивки фронтонов крыши

Чем и как подшить фронтон решают с учетом архитектурного стиля здания и типа его крыши, используемого кровельного материала и финансовых возможностей владельца.

Существует множество вариантов – обшивку прикрепляют:

• на обрешетке;
• к стропильному брусу.

Можно выполнить подшивку фронтонного свеса крыши из следующих материалов:

1. Пиломатериалы. Дерево в этом случае является самым удобным в работе. Для подшивки используют вагонку – шпунтованную доску, имеющую дополнительный паз, либо стандартную обрезную доску. Поскольку древесина в зависимости от температуры и влажности окружающего пространства подвержена процессу расширения – сужения, деревянные элементы нельзя подшивать вплотную. Между соседними досками следует оставлять зазор около 4 –6 миллиметров. Если монтируют вагонку, шпунт задвигается в паз не до конца. Древесину прежде, чем использовать, желательно пропитать с двух сторон специальным защитным средством.
2. Пустотелые поливинилхлоридные панели, предназначенные для внутренней отделки. Этот вариант подшивки фронтонного свеса самый недорогой. У пластиковых панелей в основном белого цвета стенки очень тонкие и их можно легко повредить.
3. Софиты – ПВХ сайдинг. Данный материал отличается прочностью и долговечностью, ему не опасны минусовые температуры и ультрафиолетовое излучение, он не выцветает на солнце. В продаже имеются изделия разных цветовых решений. Чтобы подкровельное пространство вентилировалось, устанавливают перфорированные панели.
4. Стеновой сайдинг. Если каркасный дом обшит сайдингом, будет лучшим решением отделка его свесов тем же материалом. Но стеновой вид сайдинга с отверстиями в продаже не представлен. В случае необходимости обустроить вентиляцию вставляются вентрешетки.
5. Металлический профилированный лист. Этот материал также можно задействовать для обшивки карнизного свеса. Профлист отличается прочностью и долговечностью. Но имеются и недостатки, основной из них заключается в необходимости продумывать устройство вентиляции и повышенное образование конденсата, оседающего на металлической поверхности. Для крепления потребуются шурупы с резиновыми прокладками.
6. Плоский лист металла. Такие изделия для подшивки свесов применяют редко. Выглядит материал аккуратно, но для его монтажа требуется предварительная подготовка каркаса, поскольку на плоской поверхности хорошо видны даже незначительные погрешности в виде неровностей и прогибов. Также потребуется большая точность при проведении замеров, раскрое и гибке элементов, когда подшиваем фронтонный свес крыши.

Работа по подшивке фронтонных свесов несложная, но для ее выполнения потребуется владение определенными навыками и умениями. Также важна аккуратность. Делая подшивку, следует обустроить вентиляцию подкровельного пространства.

Классификация

Обычно рассматривают 4 варианта свесов.

• Неподшитый. Хорош для вальмовых, одно и двускатных крыш.
• Подшитый. Распространен для двускатных и вальмовых кровель.
• Коробчатый. Область использования аналогична неподшитому.
• Укороченный. Удобный для строителей, но плохо выполняющий функцию защиты от воды.

Существуют конструктивные решения для увеличения несущей способности свесов припомощи кронштейнов или аналогичных конструкций. Принцип – создание треугольников жесткости. Такие решения подходят для домов, которые не дают усадки. При скользящей стропильной системе любая жесткость – проблема.

Всегда карнизный стеновой свес основа для крепления отливов.

Основные варианты

Кровельные свесы имеют существенные отличия в зависимости способа устройства.

Фронтальный вид свеса может быть выполнен:

1. Заподлицо. За фронтальный предел стен стропила не выводятся. По краю стропил монтируется по горизонтали сливная доска – это защита торцов крыши от влаги, усиление фиксации элементов водосточной системы. Для деревянных домов средняя длина свеса – 50 см, для кирпичных, блочных домов – можно делать свес меньше.

   Принудительное удлинение стропил крыши можно сделать из обрезков бруса. Их саморезами, гвоздями (на выбор) крепят к торцам стропил. Минус свеса заподлицо – верхняя часть стен остается незащищенной от осадков и влаги.

2. С выступом. Выполняется путем удлинения конька на расстояние до 1 м за пределы фасада дома. Удлинению подлежат стропила несущего каркаса. После чего крепится на торцевых сторонах конька и несущих брусьях обрешетки карнизная доска.

Нижняя часть фронтального свеса может быть подшитой или не подшитой. Подшитый свес смотрится более аккуратно.

Боковой (карнизный) тип свеса по устройству бывает:

1. Открытый. За пределы стен дома выходят главные стропила кровли. Элементы водосточной системы фиксируются по бокам либо к верхней кромке стропил. Популярный вариант устройства для загородных коттеджей, домов.

2. Закрытый (защитный). Карниз кровли полностью закрывает концы стропил, что выступают за фронтоны крыши. Встречаются варианты размещения паза изнутри, куда вставляют детали обшивки.

Если крыша оснащена чердаком, то при закрытом карнизном свесе обязательно предусматриваются вентиляционные отверстия для нормального воздухообмена в чердачном помещении.

Какой именно вариант устройства выбрать, нужно решать, исходя из размеров здания, прилегающей территории, чтобы свесы гармонично дополняли крышу, а не перегружали пространство.

Подшивка двухскатной крыши своими руками: технология процесса

Подшивку карниза выполняют непосредственно по стропильным ногам или по коробу из металлических профилей или сбитому из деревянных брусков (реек).

Подшивка свеса по стропильным ногам

1. Свес по стропильным ногам устраивают для крыш с небольшим углом уклона. Торцы стропил должны находиться в одной горизонтальной плоскости. Для того чтобы ровно закрепить подшивной материал, между крайними стропилами в двух местах натягивают шнур.
2. Оформление свеса по коробу используют для кровли с большим углом уклона. С помощью профилей из металла или деревянных реек сооружают короб между крайними (нижними) точками стропил и стеной дома. Поверх короба подшивка крыши софитом своими руками.

Подшивка крыши своими руками софитами

Работу можно условно разделить на несколько этапов.

1. На уровне нижнего края свеса к стене крепят горизонтальную рейку. К рейке саморезами прикручивают J-образный стартовый профиль из пластика.
2. В нижней части стропильных ног крепят пластиковый профиль в виде перевернутой буквы «F». Его положение должно быть также строго горизонтальным, он должен находиться в одной плоскости с П-образным профилем.
3. Измеряется расстояние между профилями. Из полученного результата отнимают 5-6 мм: на такие отрезки следует разделить софит. Зазор необходим для компенсации температурного расширения.
4. Готовые отрезки слегка сгибаются и вставляются между профилями. Фиксируют элементы софита саморезами.

Во время монтажа соблюдают следующие правила

1. Работы не выполняют, если температура воздуха ниже 15°С, во избежание повреждения пластика (он становится хрупким в таких условиях).
2. Софиты должны располагаться перпендикулярно внешним стенам.
3. Для обеспечения вентилирования обязательно оставляют зазор в 10-15 мм.
4. Резать материал для софитов рекомендуется инструментом, оснащенным пилкой с мелкими зубьями. Резку меди, алюминия и софитов из профнастила выполняют ножницами по металлу.
5. Подшивка крыши своими руками (фото см. ниже) выполняется саморезами длиной не менее 30 мм. Расстояние между точками крепления – 0,4-0,5 м.

Для подшивки софитов и крепления соединительных элементов используют саморезы длиной 30 мм и более

Подшивка карниза крыши своими руками: видео, наглядно демонстрирующее, как выглядит кровля после окончательной отделки.

Подшивка крыши своими руками профнастилом

Технология предусматривает следующие действия.

1. К стене на уровне нижнего края карнизного свеса крепится брусок. Такой же брусок крепится к стропилам.
2. Зазор между монтажным бруском и кровельным материалом закрывают лобовой доской.
3. Профнастил нарезается на полоски, ширина которых рассчитывается в зависимости от ширины карнизного свеса с учетом вентиляционного зазора в 0,6-1,2 см.
4. Профнастил саморезами крепится к монтажным брускам.
5. Внешний угол и примыкание к стене декорируется соответствующими по форме элементами.

Подшивка свесов крыши своими руками: видео с комментариями специалиста о некоторых нюансах монтажа.

Подшивка карнизных свесов вагонкой

Для отделки карнизных свесов может быть использована вагонка пластиковая или деревянная. Последняя должна быть обработана антисептическим средством и защищена от влаги краской наружного применения.

Для крепления пластиковой вагонки необходим монтаж каркаса и установка J-образных профилей так, как это описано выше. Деревянная крепится саморезами непосредственно к брусьям. В обоих случаях обязательно оставляют вентиляционный зазор или устанавливают специальные решетки через каждые 1-1,5 м.

Свесы и их виды

1. Карнизный свес, выполненный заподлицо: при таком варианте стропила не выводятся за фронтальную границу стен. Также от вас потребуется установка по краю стропил сливной доски. Она должна располагаться в горизонтальном положении. Доска защищает торцы от попадания влаги, а также обеспечивает надежную систему крепежа водосточных желобов. В результате будет подчеркнута индивидуальность крыши. Недостаток – отсутствие защиты для верхних частей стен. На них может попасть влага. Свес заподлицо деревянного дома, как правило, имеет длину от 55 сантиметров. Кирпичные и панельные сооружения допускают меньшую длину выступа. При выпуске затяжек со стропильными ногами за фронтальную линию стен – не забывайте об устройстве карнизов такой конструкции (прочитайте: «Как сделать карнизы под крышей»). Это позволит защитить чердак от сквозняка. Также карнизы предотвратят образование снега в щелях конструкции. Если выступы стропильных ног отсутствуют за линией стен – то удлините их «кобылками». Для этой цели подойдут обрезки бруса. Его нужно будет прикрутить или прибить к стропильным торцам. После этого можно будет крепить карнизную доску.

• Карнизные кровельные свесы, имеющие открытый тип – выступ главных стропил кровельного каркаса за пределы стен. При таком варианте, система водостока крепится на боковые части стропил или к верхним кромкам. Эта система часто используется при строительстве загородных домов.
• Свес крыши от стены закрытого или защитного типа – в этом случае карниз крыши дома закрывает выступающие за фронтонную часть концы стропил. При этом очень часто можно встретить паз с внутренней стороны. В него, как правило, вставляются элементы обшивки.Совет : Если чердак выполнен в виде изолированного помещения, то закрытый карнизный свес должен иметь обязательные отверстия для вентиляции.
• Фронтонный свес: выполненный заподлицо или с выступом за стены. Все зависит от дизайна дома, но оба способа можно спокойно использовать при стандартной конструкции. Отметим, что при выступе свеса за пределы стен, проведите обшивку области незащищенной кровли.

Жесткое решение

Конструкции крыши необходимо придать жесткость. Сначала это делают в процессе возведения стропильной системы – для того, чтобы ее элементы не разъезжались. Стропильные ноги после установки соединяют друг с другом противоветровыми досками, прибитыми под углом. Доски крепят со стороны чердака для того, чтобы они не мешали при монтаже покрытия. Противоветровые доски могут служить постоянными ребрами жесткости в том случае, если крыша имеет крутые скаты, а на чердаке нет жилых помещений. Дополнительную жесткость крыше придает обрешетка. Если устраивается жесткий настил, противоветровые доски удаляют после его монтажа.

Выполнение обшивки

Еще на этапе устройства кровли следует не забывать про фронтонный свес.

Некоторые владельцы домов его не делают, устраивая только боковые свесы.

Это неправильно!

Свес быть должен.

Это надежная защита фронтона от попадания осадков.

Глубина фронтонного свеса может быть самой разной.

Зависит она от конструктивных особенностей стропильной системы и материала, которым накрывают крышу.

Несмотря на то, какой материал для обшивки вы будете использовать, начинают монтаж с установки каркаса, к которому прикрепляют материал.

Для сайдинга каркас устраивают из дерева.

Для профнастила и гибкой черепицы – из оцинкованного профиля.

Наличие такого каркаса позволяет существенно ускорить процесс обшивания и одновременно утеплить фронтон, уложив между элементами каркаса слой утеплителя.

Листы профнастила и черепица к каркасу крепятся саморезами.

Обшивка собранного каркаса — дело несложное.

И очень увлекательное!

Надо только выбрать материал и прочитать подробную инструкцию, как его смонтировать.

И все получится!

Видео о фронтонных стенках, выполненных из бруса.

Что еще почитать по теме?

Устройство деревянных фронтонов

Другой популярный строительный материал для домов – дерево. Соответственно, и фронтоны для таких домов, выстраивают не из кирпича или блоков, а из дерева – бревен, бруса или досок.

По конструкции деревянные фронтоны бывают рублеными и каркасными.

Вариант #1 — рубленые фронтоны

Такие фронтоны выполняют из бревен сечением 230-250 мм, разной длины. Каждое последующее бревно для фронтона короче, чем предыдущее. Благодаря этому формируется рубленая конструкция треугольной формы. Рубку выполняют непосредственно на месте строительства.

Бревна фронтона прирубают или устанавливают с помощью нагелей на верхний венец сруба. Оба фронтона после монтажа стягивают слегами — бревнами, тянущимися по всей длине постройки. Если расстояние между фронтонами превышает 6 м, слеги стыкуют по длине на внутренней несущей стене.

Главная слега – верхняя, соединяющая верхние точки фронтонов. Она называется князевой слегой (князьком), на нее в дальнейшем будет опираться конек крыши. Остальные слеги – рядовые — идут вдоль стропил, их врубают в боковые стороны фронтонов.

Рубленые фронтоны гармонично вписываются в облик деревянного сруба, делают его завершенным. В то же время их рубка – мероприятие сложное, требующее большого профессионализма плотников. Поэтому и стоимость рубленых фронтонов может доходить до 30% от стоимости всей коробки дома.

Намного дешевле оказывается возведение каркасных фронтонов, которые, для завершенности образа деревянного дома, можно обшить имитацией бруса или бревна.

Вариант #2 — каркасные фронтоны

Представляют собой каркас из пиломатериалов (досок, бруса), обшитый финишным покрытием. При необходимости, конструкция утепляется по тому же принципу, что и кровля.

Каркасный фронтон не является прерогативой деревянных домов. Его возводят и над кирпичными, и над блоковыми стенами, особенно если нужно сократить срок и стоимость работ.

Предварительно сооружается обрешетка. Доски или рейки достаточного сечения прибивают к мауэрлату и стропильным ногам с шагом примерно 40 см. При горизонтальной обшивке доски (рейки) обрешетки набивают вертикально, при вертикальной обшивке – горизонтально.

Если во фронтоне предусмотрено наличие двери или окна, в ячеистой конструкции обрешетки формируют дополнительный каркас – по размерам планируемого проема. Оставляют пространство для проема и обрамляют его дополнительными рейками.

Готовый каркас обшивают отделочным материалом: досками, вагонкой, имитацией бруса и т.п.

Варианты подшивки карниза

Подшивка карнизного свеса может осуществляться по следующим вариантам:

• Подшивка сайдингом.
• Подшивка деревом считается одним из лучших вариантов отделки карниза. Плюсы: натуральный вид и красота, которых нельзя добиться при использовании ненатуральных материалов. Именно по этим причинам этот вид отделки карнизов все более популярен. Помимо того, дерево является живым, органичным и экологически позитивным материалом для изысканной отделки.
• Подшивка карнизных свесов медью считается самым изысканным видом отделки. Плюсы: красота, долговечность и натуральность, благодаря чему этот вид подшивки карнизов является недосягаемым для остальных аналогов.

Использование пиломатериалов

Чаще всего фронтонные свесы крыш загородных домов подшиваются именно древесиной. В большинстве случаев для этой цели используют вагонку или просто обрезную обработанную доску. В последнем случае, поскольку при перепадах влажности дерево способно расширяться и сжиматься, материал монтируют не вплотную, а разреженно. Расстояние между досками обшивки свеса должно составлять около 4 мм. В последующем эти щели будут выполнять еще и роль вентиляционных отверстий.

Вагонку при выполнении обшивки также монтируют по особой технологии. Шпунты ламелей в данном случае загоняют в пазы не до конца. Разумеется, перед началом выполнения процедуры подшивки пиломатериалы в обязательном порядке обрабатывают противопожарными и противогнилостными составами. Это позволяет значительно продлить срок службы облицовки и снизить риск возгорания.